Spajanje se istražuje zahvaljujući akviziciji BW Grupe od 36,3 posto udjela u Hafnia Tankersu u srpnju 2018. godine, čime se ukupni vlasnički udio tvrtke u Hafniji povećao na 43,5 posto.
Carsten Mortensen, glavni izvršni direktor BW Grupe, rekao je u to vrijeme da će se razmotriti daljnja integracija tankera BW Tankers i Hafnia.
Spajanje bi, ako bude zatvoreno, stvorilo drugu najveću proizvodnu tankersku brodarsku tvrtku u svijetu, s više od 100 tankera za proizvode u kombiniranoj floti.
Naime, BW Tankers posjeduje i upravlja flotom od 55 proizvodnih tankera u segmentima LR2, LR1 i MR, dok Hafnia Tankers posjeduje flotu od 47 proizvodnih tankera u segmentima LR1, MR i SR uključujući novogradnje.
Hafnia Tankers izvijestio je o operativnoj dobiti za šest mjeseci koja je završila 30. lipnja 2018. godine u iznosu od 2,6 milijuna USD
i neto gubitak od 12 milijuna USD.
"Sveukupno gledajući, nastavljen je pozitivan trend povećane potražnje za rafiniranim proizvodima, smanjena opskrba novogradnjom, a vjeruje se da su regulatorne promjene na bunker gorivima pozitivna priča za proizvodne tankere", kazao je Skov.
„Međutim, kratkoročna potražnja do sada nije uspjela održati korak s prošlogodišnjom ekspanzijom flote, ali kako su zalihe naftnih proizvoda u svijetu pale na prosječnih 5 godina, pa čak i niže, predviđamo jači kraj godine. 2018., kada će se trgovati povećati, također 2019. godine, također zbog visoke iskorištenosti rafinerija. "
