22. ožujka u Antwerpenu je otvoren dvodnevni događaj održan pod pokroviteljstvom programa održivosti svjetskih luka (WPSP).
Naime, luke i tvrtke namjeravaju se usredotočiti na pet praktičnih područja, uključujući razvoj robusne infrastrukture; klime i energije s naglaskom na inicijative koje doprinose postizanju cilja Pariškog klimatskog sporazuma; društvena integracija; sigurnost i sigurnost, uključujući kibernetsku sigurnost; transparentne, etičke politike i upravljanja.
"Luke diljem svijeta ciljaju na budućnost izgrađenu oko održivih ekonomskih modela" , istaknuo je Jacques Vandermeiren , predsjednik Uprave Lučke uprave u Antwerpenu, kao i domaćin i glavni govornik na događaju.
"Ovaj proces tranzicije uključuje elemente koji će nam pomoći da odgovorimo ne samo globalnim nego i lokalnim izazovima s kojima se trenutno suočavamo, poput klimatskih promjena, mobilnosti, digitalizacije, migracije i društvene integracije" , dodao je.
Obveze međunarodne lučke zajednice zabilježene su u Povelji o Programu održivosti svjetskih luka, koje su 22. ožujka potpisale Europska organizacija za morske luke (ESPO), Svjetska mreža gradova lučkih gradova (AIVP), Američka udruga lučkih uprava (AAPA), Svjetska udruga za vodeni prometnu infrastrukturu (PIANC) i Međunarodna udruga luka i luka (IAPH). Oni su, zajedno s Antwerpovom Lučkom upravom, preuzeli inicijativu za postavljanje WPSP-a.
Zajedno, ove organizacije predstavljaju gotovo 1.000 luka i lučkih tvrtki i tijela iz više od 100 zemalja širom svijeta.
Godine 2008. započela je Inicijativa o klimatskim promjenama na svjetskim lukama. Tom je prigodom 55 glavnih međunarodnih luka počinilo mjere za rješavanje klimatskih promjena.
"To je rezultiralo, između ostaloga, praktičnim inicijativama kao što su indikator zaštite okoliša, moć na kopnu za plovila na moru i LNG kao gorivo za gorivo" , objasnio je Patrick Verhoeven , direktor tvrtke IAPH i koordinator WPSP-a.
Dok je deset godina ranije fokus bio uglavnom na klimi, područje zabrinutosti je sada prošireno na socijalno odgovorno poduzeće.
"Svjetske luke su također suočene s dilemom pomirenja održivog razvoja s daljnjim industrijskim izazovima. Stoga je bilo potrebno da se WPCI razvije u WPSP, međunarodni program koji će praktično doprinijeti postizanju 17 ciljeva održivog razvoja Ujedinjenih naroda ", zaključio je Verhoeven (pomorski dizalica, offshore dizalica)
OUCO Marine / Offshore teleskopske dizalice za bum
OUCO Marine / Offshore teleskopske dizalice za bum se temelje na dizajnu pomičnog nosača s hidrauličnim cilindrom. Prostor boka je teleskopski unutarnji dio koji omogućuje fleksibilniji i širi radni polumjer u upotrebi i ostavlja dizalicu spremljeno u kompaktnom položaju.
Prednosti teleskopskih dizalica su mala težina i manje složeni dizajn što ih čini idealnim za održavanje. Dizalice su dostupne od 5 do 40 metara brane dizalice, koje imaju dugi raspon korištenja. OUCO Marine Teleskopske dizalice mogu se dizajnirati i proizvesti prema zahtjevima klijenata u vlastitoj tvornici.
Tipične primjene: Podizna dizalica, Servisna dizalica, Kontejneri i dizalice za manipulaciju teretom
Opcije |
|
(pomorski dizalica, offshore dizalica)
