Odjeljak je dugačak 120 metara, širok 42 metara i sada je visoka od 19 paluba, prema AIDA Cruisesu.
To oslobađa prostor na natkrivenom konstrukcijskom pristaništu za AIDAnovin drugi modul strojarnice, koji je također 120 metara dug i 42 metara širok. Zaplovio je za Papenburg iz Neptunovog brodogradilišta u Rostocku 2. prosinca.
Uz tri LNG spremnika, na raspolaganju je i sva praonica rublja. Ovaj drugi modul bit će izgrađen do palube 20 u pokrivenom zgradi do kraja veljače 2018., rekla je tvrtka.
U manje od godinu dana, 2. prosinca 2018. godine, prvi svjetski brod za krstarenje, koji - zahvaljujući četiri motora s dvostrukim gorivom - može se upravljati kako u luci tako i na moru, a započet će trenutno fosilno gorivo s najnižom ekološkom i najnižom emisijom svoju prvu sezonu nakon što napušta Hamburg i krene na Kanarske otoke.
AIDAnovin dvostruki brod s 180.000 bruto tona i oko 2.600 stateroomsa postavljen je za puštanje u rad u proljeće 2021. godine.
Sklopiva dizalica Podizna dizalica s kranom
OUCO Pomorski / Offshore sklopivi dizalica Knuckle Bom Crane Marine Crane dizalica za postolje
OUCO Pomorski / Offshore Sklopivi dizalica Knuckle Boom Crane Marine Crane Podnožna dizalica Spremi prostor i još uvijek rješava najzahtjevnije poslove s Knuckleboom dizalicom. Dovoljno fleksibilan za manevriranje na teško dostupna mjesta, Knuckleboom dizalica je savršena za primjenu tereta i mjesta s teškim pristupom odozgo. OUCO Marine grupa može izraditi sklopive kranove na temelju API-2C propisa i pravila.
