"Drugim riječima, oni trebaju postati Visoka pouzdanost organizacije (HROs) "Cole je naglasio govoreći Transas globalnoj konferenciji u Vancouveru ožujka 8.
"HROs u zrakoplovstvo i nuklearna industrija ili svemirski program raditi na razini kvalitete, ne razinu prihvatljivog rizika."
Prema Coles, inovacija iz unutar industrije nije dovoljno radi izbjegavanja poremećaja od izvan industrije.
"Svi smo bili blok-okovan"Rekao je, dodajući da softver bum zanemaruje temeljno pitanje, a to je ljudski faktor. Ključ za praćenje savršen oluja je promjena stava za posao i trenutne pomorske kulture, tehnologija ostaje samo krpa, nije rješenje.
“Stav leži u srcu naše nemogućnosti da promjenu. Imamo problem sa kako ćemo regulirati industrije "Cole je rekao.
"Danas je pomorske operacije i flote procesi i dalje biti u neizvjesnosti. Prekinuta je veza od ekosustava. Alati su na mjestu, postoji mogućnost dio odluke, informacije i monitora podataka preko više sudionika, ali to ne čine. Možemo zbuniti logistika soperacije i priključku sa sigurne plovidbe. Moramo biti u mogućnosti odvojiti elemenata kako bi pravo rješenje je koristiti za pravi problem "On je dodao.
Kao što je naglasio, pomorske industrije treba integrirane operacije ekosustava za sigurnu plovidbu brodova sutra.
"Treba nam profesionalna obrazac, kontrolu kvaliteta i usluga. Također moramo faktor u ovaj ljudski element na razini gdje je ispravno trenirao, pravilno opremljena i strukturiran na moderan način da stane modelu.
"Ako ne, pomorske industrije će skliznuti dalje od stvarnosti modernog svijeta, potrebama nove generacije i zahtjevima novih brodarima"On je dodao.
Coles inzistira da moderne tehnologije i mnogo aplikacija ne može biti još jedan sloj na stari posao. Umjesto toga, promjena cijeli Poslovna struktura pomorske industrije potrebna je kako bi ubrzali svoju transformaciju.
"Stare strukture regulatora, klubove, lobije i predstavničkih tijela neće stati s novim svijetom. Ni obaviti oni kretati dovoljno brzo da bi se "napomenuo je.
Govoreći o budućnosti, Cole istaknuo da sljedeće generacije neće staviti gore sa arhaičnim poslovni ili tolerirati svoje strukture. Imaju sklonost da rade u nepovezanih okruženju ili okruženju koje nema sigurnost.
Kao takav, pomorski model je potrebna transformacija biti spremni na izazove koji se tiče prsta prekid.
"Prekid je počeo. Moramo ukloniti konačna prepreka. Kao dinosauri su uklonjena nova zora će se oblik,"Zaključio je Coles.
OUCO Marine/Offshore koljenica bum dizalice su dizajnirani visoka opterećenja s proširenim flok i pružaju veliku prilagodljivost tijekom podizanje operacije. OUCO Marine / off-shore koljenica bum dizalica raspona je dostupan od 0.5t do 150 t. Zgib bum dizalice su jednostavno održavanje i učinkovitost uzimanjem malih prostora. Poboljšanu razinu kontrole čini dizalica idealna za off-shore podizanje operacije u viša stanja mora se nositi s velikim valovima.
Još jedna prednosti za OUCO Marine/Offshore koljenica bum dizalice su:
Hidraulični tip čini dizalica održavanje lako;
Fleksibilnost proširenjem samarice;
One manje traje vrlo ograničen prostor na brod/brod/brodogradilišta;
Oni veći mogu učiniti teške terete u nekoliko radnih uvjeta.
Inovativni dizajn koljenica bum dizalica omogućuje radnika za obavljanje velikog broja logističkih zadataka. Funkcija ove teške mašine je to učitavanje i istovariti teških materijala s jednog mjesta na drugo. Izdržljiva konstrukcija tehnologije i preciznosti, koljenica bum dizalica pruža ekstra čvrste ruke bilo koje radne snage. Velike sile uzgona, nosivost prostora i upravljivost, koljenica bum dizalica uspješno zamjenjuje radnu snagu.
Tipične primjene:Dodjela dizalice, usluge dizalice, kontejner i dizalice za rukovanje teretom.
Opcije |
|
Važni pojmovi: Popularni brodski koljenica bum dizalica Ouco napravio u inozemstvo s europskim standardima, Kina, tvornice, proizvođači, citat, popust, prilagođene, niska cijena, dobre kvalitete, ABS, koristi, prodaja, brza dostava vrijeme
