Kao što je objašnjeno, Bishu Maru je drugi LNG nosač od 164,700 kubičnih metara koji je razvio brodograditelj koji može proći prošireni Panama kanal.
S četiri LNG spremnika, brod je dugačak 293 metra i širok 48,9 metara.
"Povećanjem veličine spremnika tereta i povećanjem opterećenja LNG-a uz održavanje veličine konvencionalnih brodova koji mogu ući u svjetske LNG terminale, moguće je smanjiti troškove transporta LNG-a", rekao je brodograditelj.
Brod s oznakom Panama, koji može primiti 48 osoba, tržišna je vrijednost od 174,72 milijuna USD, pokazuju podaci VesselsValue.
U 2015. godini, K Line je rekla da novi prijevoznik treba služiti putu prijevoza između Australije i Japana.
Ova vrsta fiksne dizalice za bum dizajnirana je za opću obradu tereta i servis brodskih brodova i off-shore jedinica. Dizalice su dostupne u različitim rasponima i mogu se isporučiti prema zahtjevima kupaca. Kruta krila dizalice mogu se isporučiti u širokom rasponu certifikata i brojnim dodatnim značajkama. Kruta dizalica za bum, vrsta boka je fiksna, obično se koristi u pristaništu, na fiksnim instalacijama i u uvjetima luke sa svojom stabilnošću. OUCO Marine / Offshore Kruta dizalica za bumanje s niskim troškovima, jednostavnim radom i velikom učinkovitošću na različitim radnim uvjetima.
